MOPAR s-a dus la SEMA 2016 cu 6 concepte

Nov 1, 2016

Dodge Shakedown Challenger

Un concept care este un cocktail de vechi și nou din punct de vedere al designului exterior și interior. Nu este o creație care câștigă puncte doar la capitolul impresie artistică. Suspensia față/ spate este nouă, una reglabilă care a permis reducerea semnificativă a gărzii la sol. Cei 485 CP ajung la puntea spate via o cutie manuală cu 6 rapoarte Viper Tremec T6060. Sistemul de frânare este furnizat de Brembo, fiind preluat de la Hellcat. Americanii se laudă cu faptul că modelul expus la SEMA poate oricând intra pe un traseu din seria Pro Touring sau Drift, chiar dacă este street legal. În spiritul lui Challenger din 1971, au fost eliminate mânerele de la portiere sau trapa rezervorului, pentru a obține o caroserie cât mai curată. Alimentarea se face prin portbagaj. La interior remarcăm scaune de Viper cu o tapițerie nouă, un volan preluat de la același monstru, un rollcage care îți va permite ieșirea pe circuit și faptul că bancheta spate s-a evaporat.

Jeep CJ66

FCA – Fiat Chrysler Automobiles mizează pe retro la SEMA. Jeep vine cu un șasiu de Wrangler TJ pe care s-a montat o caroserie Tuxedo Park de Wrangler CJ din 1966, plus elemente de la Wrangler JK. Și uite așa s-a născut un Jeep CJ66. Puterea este trimisă spre cele două punți Mopar Dana 44 Crate via o cutie manuală cu 6 trepte. Un kit de înălțare cu 2 inch a permis pneurilor de 35 inch să se simtă confortabil. Mopar a montat și un sistem de umflare/ dezumflare a pneurilor. În rest, versiunea pregătită de Jeep pentru SEMA este decorat cu suficiente accesorii din catalogul Mopar pentru a fi considerat un pliant pe roți.

Dodge Durango Shaker

Ceva ce în mod cert place americanilor. Un SUV cu propulsor 6.4 Hemi cuplat la o cutie automată cu 8 trepte ce poate scoate în natură 7 persoane. Aproape de perfecțiune pentru familia americană. Parfum de low rider pentru acest SUV, garda la sol a fost redusă cu 3 inch, accesorizare sport, evacuare dublă centrală, jante de 22 inch, siste de frânare Brembo... cu alte cuvinte gălăgie, mușchi și spațiu.

Ram Macho Power Wagon

Un alt subiect sensibil peste ocean. Dacă reușești să aduci la SEMA un pick-up ce reușește să se facă dorit, ai reușit. Asta se vrea Ram Macho Power Wagon, un pick-up ce își găsește inspirația în nivelul de echipare Power Wagon oferit în anii 70 pentru pick-up-urile mărcii. Aici vorbim depre un kit de înălțare de 4 inch și pneuri de 37 inch. Agresivitatea conceptului este accentuată de cele mai evazate bosaje ale aripilor din catalogul Mopar pentru acest model. Sub capotă tot un Hemi 6.4, dar puterea ajunge la roți via o cutie automată cu 6 trepte.

Ram ProMaster Pit Stop

Un fel de berărie pe roți. Acest Ducato, scuze, RAM ProMaster Pit Stop este o pată de culoare în standul FCA de la SEMA. Dacă vă mai spunem că are sub coptă un V6 de 3.6 litri și roți de 20 inch... parcă vorbim de o altfel de utilitară.

Chrysler Pacifica Cadence

Un concept realizat din peste 100 repere disponibile în catalogul Mopar. Ceva aparte? Păi jante de 20 inch și faptul că poate transporta un paddleboard de aproape trei metri.